След 30 г. Fiat върна емблематичното име Autobianchi, за да не го прилапат китайците

Италианското министерство на промишлеността е регистрирало свои собствени версии на търговските марки Autobianchi и Innocenti с намерението да ги лицензира на китайски автомобилни производители.

Съгласно наскоро въведен закон, италианското правителство може да поеме контрола върху марки исторически автомобили, които не са били активни поне пет последователни години.

Търговските марки Autobianchi и Innocenti могат да бъдат дадени на китайски компании, които се разширяват на европейския пазар и желаят да построят фабрики в Италия.

Fiat/Stellantis веднага реагираха, като добавиха оборудване на Autobianchi към старата Panda, като по този начин си осигуриха контрола за следващите пет години. През този период Autobianchi не може да бъде прехвърляна на други производители.

Fiat Panda е на пазара от 2011 г. и напоследък се нарича Pandina. Сега за модела е пуснато оборудването Tributo Autobianchi  и е премиум оферта.

Историческата връзка има смисъл, защото Autobianchi Y10, представен през 1985 г., е базиран на платформата на оригиналния Fiat Panda с по-висококачествени материали в купето.

Производството на Y10 е приключило преди тридесет години и този модел еволюира в Lancia Y. Tributo Autobianchi е базиран на Cross версията на модела Fiat Pandina, от която е заимствал пластмасовите защитни панели на каросерията, високо монтираните фарове за мъгла и багажниците на покрива. Добавен е нов цвят, а има и нови пластмасови елементи.