Как едни гуми може да бъдат обвинени в шпионаж

САЩ се канят да забранят революционна технология заради китайско участие

Иновация, която трябваше да революционизира безопасността на пътя, е изправена пред потенциални ограничения на един от най-важните автомобилни пазари в света. Това е усъвършенстваната технология Cyber Tire на Pirelli

- система от сензори, вградени в гумите, които позволяват събирането на данни

и изпращането им в реално време директно към автомобила, като по този начин повишават ефективността, безопасността и автономността. Това, което за Pirelli беше въпрос на прогрес и технологично лидерство, обаче се превръща в проблем за сигурността за американските власти.

В САЩ, като част от затягане на мерките срещу китайското влияние върху технологичната инфраструктура, обмислят налагането на ограничения върху коли, оборудвани с тази технология на Pirelli. Въпреки че системата е разработена в Италия, проблемът възниква, защото Pirelli е съсобственост на китайската държавна група Sinochem, която държи 37% дял в италианския производител на гуми. Този факт алармира Министерството на търговията на САЩ, което сега обмисля евентуални ограничения или дори забрана за внос на коли, използващи системата Cyber Tire.

CyberTire

не е обикновена автомобилна гума,

а високотехнологично решение. Сензори вътре в гумата записват ключови данни: налягане, температура, натоварване, триене и състояние на повърхността и всички тези данни комуникират в реално време с електрониката на колата, което му позволява да регулира шофирането си, да оптимизира системите за безопасност и дори да помага при автономно шофиране. Технологията е представена за първи път през 2021 г. и оттогава постепенно се въвежда на пазара, особено в сегмента на премиум автомобилите.

Сензорът на Cyber Tire

Но американските власти предупреждават, че точно с това ниво на свързаност и споделяне на данни може потенциално да бъде злоупотребено. Съществуват опасения, че

китайското влияние върху управлението на Pirelli може да осигури достъп

до чувствителна информация за движението на автомобилите, инфраструктурата и дори личните навици на потребителите. В светлината на нарастващото напрежение между Вашингтон и Пекин подобни сценарии вече не са научна фантастика и параноя, а реални предизвикателства пред сигурността.

В отговор на нарастващия натиск Pirelli вече трябваше да отложи важни решения и дори да премести датата на годишното си събрание на акционерите. Главният изпълнителен директор Андреа Казалучи призна, че

компанията е в “рискова ситуация”

особено след като китайската Sinochem отхвърли предложенията за намаляване на влиянието върху корпоративното управление. За Pirelli това не е просто проблем с репутацията, но и конкретна заплаха за приходите, тъй като американският пазар представлява значителна част от световните продажби.

От Pirelli твърдят, че технологията е била напълно разработена и тествана в Европа, без никакъв китайски софтуер или хардуер, но американските власти остават предпазливи.

Съмненията им се подхранват допълнително от новите разпоредби,

които забраняват използването на китайски софтуер в свързани превозни средства, включително информационно-развлекателни системи, GPS модули и дори елементи, свързани със събирането на данни чрез сензори в гумите.

Това би могло да постави автомобилните производители, използващи технологията на Pirelli, в незавидно положение. Ако Вашингтон реши да наложи ограничения, те ще бъдат принудени

да търсят специални разрешителни за продажба

на автомобилите на американска територия, което може да доведе до допълнителни разходи и забавяне на доставките.

Тъй като автомобилите стават все по-дигитализирани и свързани, гумите, някога само физически компонент, все повече се превръщат във високотехнологични устройства. А с тях идват и нови въпроси.