Първата изцяло електрическа G-класа може да се върти на място (снимки)

Първата изцяло електрическа G-класа в историята или Mercedes-Benz G 580 с EQ технология, бе представен официално от германската компания. "Кубчето" на ток запазва своите офроуд възможности, като може да изкара с едно зареждане на батериите със своя използваем капацитет от 116 квтч до 473 км.

Концепция за задвижване е иновативната и включва четири индивидуално управлявани електромотора, разположени в близост до колелата, които развиват максимална обща мощност от 587 к.с. и чудовищен въртящ момент от 1164 Нм.

Заедно с избираемия демултипликатор за офроуд LOW RANGE те позволяват уникални характеристики на шофиране и ексклузивни функции. Това прави възможно иновативната функция G-TURN да завърти автомобила почти на място върху насипни или неасфалтирани повърхности.

Функцията G-STEERING пък може да осигури значително по-малък радиус на завиване при шофиране извън пътя. Тристепенната интелигентна функция за пълзене при офроуд е като автопилот за движение извън пътя - поддържа оптимално задвижване, докато водачът се фокусира върху терена.

Автомобилът остава стабилен при странични наклони до 35 градуса. С максимална дълбочина на газене от 850 мм, електрическата G-класа превъзхожда своите конвенционално задвижвани аналози със 150 мм. Демултипликаторът LOW RANGE увеличава задвижващата сила със специален коефициент на редуциране.

Електрическото "кубче" генерира функцията на конвенционалните блокажи на диференциала на практика с помощта на интелигентно векториране на въртящия момент. G-ROAR пък предоставя уникално звуково изживяване в изцяло новата електрическа G-класа. В допълнение екипът е разработил специфичен звук при шофиране при определени събития и един "аура" звук.